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深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成******

  中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时的提升吊装,粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成。

  伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥,主跨跨径达到1688米,共需吊装213片钢箱梁,吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装,边跨从过渡墩处往主塔方向吊装。此次吊装的主跨西侧首件钢箱梁,高4米,长12.8米,宽49.7米。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  当天下午,运梁船载着重达284吨的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方,经过精准定位后,施工人员下放缆载吊机吊具,与钢箱梁上临时吊点连接。完成连接后,缆载吊机向上提升,钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米的设计标高,施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。

  为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设,项目技术攻关团队制定了专项吊装方案,通过3D打印技术制造模型,反复推演施工进程,不断完善施工组织计划,排查安全风险。

  同时,项目团队结合实际对缆载吊机进行优化,充分利用先进技术,打造“智慧缆索吊机”,“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统,有效提升钢梁吊装过程中的精度和效率,保障吊装过程安全。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  据介绍,深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁的架设施工,大桥预计今年4月底实现合龙。(完)

安徽省政协十三届一次会议开幕******

  中新网合肥1月12日电 (记者 张强 张俊)中国人民政治协商会议第十三届安徽省委员会第一次会议12日在合肥开幕。

安徽省政协十三届一次会议现场。 张强 摄安徽省政协十三届一次会议现场。 张强 摄

  开幕会上,政协委员们听取了政协第十二届安徽省委员会常务委员会工作报告,政协第十二届安徽省委员会常务委员会关于提案工作情况的报告;5位委员分别作大会发言。

政协委员们认真听取政协第十二届安徽省委员会常务委员会工作报告。 张强 摄政协委员们认真听取政协第十二届安徽省委员会常务委员会工作报告。 张强 摄

  本次大会会期4天半,主要议程是:听取和审议政协第十二届安徽省委员会常务委员会工作报告;听取和审议政协第十二届安徽省委员会常务委员会关于提案工作情况的报告;列席安徽省第十四届人民代表大会第一次会议,听取并讨论安徽省政府工作报告及其他有关报告;选举政协第十三届安徽省委员会主席、副主席、秘书长和常务委员;审议通过政协第十三届安徽省委员会第一次会议决议;审议通过政协第十三届安徽省委员会第一次会议提案审查委员会关于十三届一次会议提案审查情况的报告。

参会委员作大会发言。 张强 摄参会委员作大会发言。 张强 摄

  据悉,十二届安徽省政协期间,广大政协委员、省政协各参加单位和各专门委员会,积极运用提案履职尽责。共提交提案4531件,经审查,立案4331件。经104家承办单位深入协商、认真办理,共有684件提案建议得到采纳,占15.8%;3494件提案建议正在解决或列入计划拟解决,占80.7%,为助推现代化美好安徽建设发挥了重要作用。(完)

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